Sistema de protección catódica naval por corriente impresa (ICCP)
Durante más de 25 años, las embarcaciones de todos los tipos y tamaños (petroleros, transportadores de GNL, cruceros, embarcaciones de trabajo y más) vienen implementando la tecnología de protección catódica por corriente impresa (ICCP) contra los costosos efectos de la corrosión galvánica.
¿Cómo funciona un sistema ICCP?
Nuestros sistemas funcionan al suministrar una cantidad controlada de corriente continua a las superficies sumergidas utilizando ánodos de óxido de metal mixto (MMO) altamente confiables y electrodos de referencia de zinc, conectados a uno o más paneles de control.
Una característica esencial de los sistemas ICCP es que monitorean constantemente el potencial eléctrico en la interfaz de agua de mar/casco y ajustan cuidadosamente la salida a los ánodos MMO en relación con esto. Por lo tanto, el sistema es mucho más efectivo y confiable que los sistemas de ánodos de sacrificio donde el nivel de protección es incontrolable y disminuye con el correr del tiempo.
En un sistema de ánodo de sacrificio, los aumentos en la resistividad del agua de mar pueden causar una disminución en la salida de corriente del ánodo. Ademas, de acuerdo a la velocidad de navegación del buque, se produce un efecto de despolarización que genera una disminución en la cantidad de protección provista en la superficie del casco, de ahí la importancia que el sistema ICCP sea de regulación automática.
- Mayor vida útil de timones, ejes, puntales y hélices, así como cualquier otra parte submarina afectada por la electrólisis.
- Los ánodos son ligeros, robustos y compactos para un fácil envío, almacenamiento e instalación.
- Los ánodos, celdas de referencia y sistemas de control automático mantienen la protección adecuada para los cascos subacuáticos, a diferencia de los ánodos de Zinc estandar que no pueden ajustarse a las diferentes necesidades de corriente de protección al variar las condiciones de navegación ni compensar la perdida de pintura.
- El equipo de control automático garantiza un funcionamiento fiable y sencillo y puede contar con un panel adicional (al que posee la unida de control) en el cual se visualizan los valores de potenciales de protección y otros parámetros. Este panel se ubica en el sector que elija el cliente para poder monitorear el sistema.
- Solo se requiere una instalación durante la vida útil de la embarcación.
Ánodo MMO (Óxido de Metal Mixto)
Suministran una cantidad controlada de corriente continua a las superficies sumergidas a fin de neutralizar la acción electroquímica de la corrosión galvánica antes de que comience.
Electrodo de referencia
Son fundamentales para medir el potencial eléctrico en el punto de contacto entre el agua del mar y el casco para proporcionar un nivel óptimo. Las lecturas vuelven al panel de control que ajusta automaticamente la corriente de salida de los ánodos.
Sistemas de puesta a masa del eje
Se utiliza para proporcionar una continuidad eléctrica óptima entre el hélice y el casco. SELEC suministra conjuntos completos de puesta a tierra de ejes mediante anillos de bronce, portaescobillas y carbones de grafito.
Unidad de fuente de alimentación / Panel de control
Cada sistema ICCP utiliza un controlador de regulación automático que monitorea y controla la protección medida por el electrodo de referencia de Zinc. La corriente del ánodo aumenta automáticamente cuando el potencial del electrodo cae por debajo del valor de control designado. Los sistemas de control automático mantienen la cantidad justa de protección para los cascos y accesorios bajo el agua.